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El Corredor Este fue aprobado por la Administración Federal de Transporte (FTA) el 6 de noviembre del 2009, momento en que el Registro de Decisiones (ROD) fue expedido.
La Alternativa Preferida tiene un recorrido de 22.8 millas de tren eléctrico urbano que se extiende desde Denver Union Station en el centro de la ciudad de Denver hasta el Denver International Airport. La línea tiene cinco estaciones ubicadas en la 38th/Blake, Colorado, Central Park, Peoria y 40th/Airport.
El periodo de comentario del Informe de Impacto Ambiental Final (FEIS) terminó el 7 de octubre del 2009. Pulse aquí para ver los comentarios y respuestas sobre el FEIS.
Pasos a Seguir
La expedición del ROD de la FTA significa que el proyecto del tren urbano del Corredor Este está listo para obtener la aprobación de la FTA y poder continuar con el diseño final y su construcción. El RTD contratará los servicios de un equipo de una sociedad privada para el diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de los corredores la Gold Line, Corredor Este, el tramo eléctrico del Northwest Rail y las instalaciones de mantenimiento del tren urbano como una sociedad pública-privada denominada Proyecto Eagle P3.
El RTD hizo pública en septiembre del 2009 la solicitud de propuesta (RFP en inglés) para el Proyecto Eagle P3 y se ha programado la selección del equipo privado para junio del 2010.
Con esta reciente acción de la FTA, el proyecto del tren urbano Corredor Este de $1.3 mil millones se reafirma la fecha programada para empezar la construcción el próximo año.
Le agradecemos por su continua participación en el proyecto del EIS del Corredor Este. Si usted desea hacer preguntas adicionales sobre el estudio, favor de contactar al equipo del estudio al:
East Corridor Project Team
1560 Broadway, Suite 700
Denver, CO 80202
Phone: 303-299-2000
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